龙海乌礁洲与玉枕洲2026：九龙江口沙洲岛群与整岛提升

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如果你想知道"陆地是怎么长出来的"，龙海的九龙江口就是最好的课堂。江水在这里卸下泥沙，几百年间堆出乌礁洲、浒茂洲、玉枕洲一串沙洲，也堆出了今天的龙海区紫泥镇——68 平方公里的"海上田园"，6.5 万人住在岛上的"两洲三港"之间。这篇就把这两块少有人提的沙洲讲清楚，顺带把 2026 年岛上的路、水、游新变化一次说全。

一、先分清：乌礁洲、浒茂洲、玉枕洲到底是哪几块地

龙海九龙江口是一个"口大腹小"的狭长海湾，玉枕洲、乌礁洲、浒茂洲、海门岛、鸡屿等岛屿散布其中。按公开的海域使用论证资料，乌礁洲位于九龙江入海口，面积约 1308.83 公顷；玉枕洲面积约 544.5 公顷；两者都是九龙江河口冲积岛，由松散冲积物组成，岛上村落以渔业为主。再往东南还有大涂洲（约 49.53 公顷，岛上大部分为养殖区）与海门岛（约 355.93 公顷，由火山岩组成）。

本地人的说法更简单：九龙江穿到下游，把这一带分成"两洲三港"——洲是浒茂（旧志多写"许茂"）和乌礁（又称紫泥），港是北港、中港、南港。龙海区紫泥镇就是由浒茂、乌礁两岛拼成的，是龙海第二大侨乡，镇域总面积 68 平方公里。

二、玉枕洲原来叫"漏仔洲"

玉枕洲的来历很有意思。乾隆《海澄县志·名迹志》记它"在澄江中流正当邑治之背，俗呼漏野洲，初本浩淼，嘉靖间始浮洲出"——嘉靖年间它才刚露出水面，低潮时看得见、高潮时大半被淹，故得名"漏野洲"（即漏仔洲）。闽南话里"野"读 yè、"仔"读 ā，读音相近，写法才慢慢变成玉枕洲。

洲与港的格局也不是一天定型：1489 年之前许茂洲、乌礁洲、紫泥洲就已存在；最晚到 1763 年，乌礁洲与紫泥洲中间的港道淤合，两洲并成一洲，于是有了延续至今的"两洲三港"。蓝鼎元《鹿洲初集》写得很清楚："锦江，中浮二洲，间之支为三港，其洲曰许茂、曰乌礁。"此后的府县志书相继沿用。这份成陆史，正是龙海平原一点点"长"出来的缩影。

三、红树林、白鹭与"海上田园"的日常

岛上的清晨很安静：薄雾从九龙江入海口散开，红树林间的白鹭贴着水面起飞。红树林是这片冲积岛最典型的生态景观，既能固滩护岸，也是候鸟落脚的地方；甘文农场一带生态本底好，常年有鸟群活动。水面之下是连片的池塘养殖与浅海滩涂，龙海区紫泥镇历来是重要的水产养殖区——金定鸭的原产地核心区就在岛上的金定村一带。
要提醒一句：看红树林最好跟着潮汐走。涨潮时树冠浮在水面，落潮时露出盘根错节的根系，两种景观完全不同，出发前先查龙海当天的潮汐表。

四、2026 年整岛提升：路、水、游三件事

近两年紫泥锚定"整岛提升"，变化最直观的是路和水。

交通上，县道 511 线、512 线及乡道 108 线等 17.6 公里道路完成"白改黑"，全岛 9 个村级基础设施改造工程同步推进；2025 年 10 月，县道 512 线甘文段完成提升改造，这条约 1 公里的路打通了千亩水产养殖的运输梗阻。

水利上，总投资 1200 万元的乌礁倒虹管工程 2026 年进入尾声，灌溉与排涝的老难题正被逐项破解。更大的项目是龙海区海堤巩固提升工程（龙发改审〔2025〕114 号）：巩固提升海堤总长 13.97 公里，其中中港右岸（紫泥乌礁）堤段长 5.63 公里，另改扩建水闸 2 座、扩建涵闸 1 座、加固水（涵）闸 19 座，估算总投资 3.4 亿元，勘察设计已于 2026 年 7 月公开招标、8 月 18 日公示中标结果。

旅游配套上，紫泥镇红树林旅游基础设施建设项目（龙发改审〔2023〕123 号）已获批：建设游客服务中心 5 个、建筑面积合计 12500 平方米，生态停车场 18 个共 12900 平方米，配套充电桩 120 个，改建景区内道路 4 条共 11656 米（宽 6—8 米），以及休憩驿站、旅游公厕与智慧旅游综合管理平台。

五、去岛上怎么走、怎么看

自驾最省事：从龙海石码或海澄出发经龙江大道上岛，龙江大道与沈海高速复线并行穿过紫泥，高速在紫泥设有出入口。公共交通可先到石码，再换乘往紫泥方向的乡镇班线；岛南部有玉枕码头。

节奏建议按"一潮一夕"安排：上午落潮看红树林根系与滩涂、观鸟；傍晚在江堤上看落日，顺路进村吃一顿地道闽南家常菜。

想看龙海另一处江口岛屿的玩法，可以翻翻站内的 龙海海门岛全攻略；对紫泥最有名的地方物产感兴趣，另有 龙海金定鸭 的来历可看；九龙江口另一片红树林的修复工程也在推进，见 九龙江口大草洲红树林修复工程招标公告。

六、三条实用提醒

一是别把"乌礁洲"和"紫泥镇"当成两个地方——镇区就在乌礁洲上，导航直接搜龙海区紫泥镇即可。二是岛上是水产养殖区，塘口、堤岸多为生产区域，拍照请走公共道路。三是夏秋台风季注意预警，龙海江口风力比内陆大，出海与滩涂活动务必看当天天气预报。